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-W-洗盘交易-既不产生收益也不产生损失的配对交易


  鞭锯-指交易者持有一个头寸后,不得不对其进行移动,从而触发止损限制和清算头寸,然后不得不向原来的方向移动。


  通常发生在波动的市场中。


  央行行长被免职土耳其里拉暴跌!未来或将再贬值10%!土耳其总统埃尔多安再次以其意想不到的方式震惊了世界。


  埃尔多安解雇巴尔的决定打击了投资者的信心,也让人怀疑该国是否会再次走上超低利率的道路。


  上周六(3月20日)凌晨,埃尔多安任命前银行官员、执政党成员SahapKavcioglu为新任央行行长。


  这是埃尔多安自2019年中以来第三次突然更换央行行长。


  两年内三次换人,三任行长被/炒/的原因各不相同。


  2019年,MuratCetinkaya因为降息速度不够快而被驱逐;他的继任者MuratUysar创下了土耳其里拉汇率的新低。


  后,他被解雇。


  至于刚刚下台的阿巴尔,埃尔多安对他频繁加息/怒火中烧/,而他也没有满足后者对宽松货币政策的要求。


  一位消息人士告诉路透社,在周日的90分钟电话会议上,卡夫乔格卢试图缓解对急剧抛售和从加息转向降息的担忧。


  他告诉银行业的首席执行官,他不打算立即改变。


  政策。


  他还表示,央行的利率决策会议将如期举行。


  报道称,台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河,导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。


  对此,台湾交通部门“航港局”称,该船因为遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅,已找到8艘拖船试图拖回原航道,但没有成功。


  报道称,“长赐”号约长400米,宽59米,重22万吨,在巴拿马注册,是目前营运的最大型巨型船舶之一。


  据报道,“长赐”号前后的货船都无法通行,航程受到延误。


  分析指出,“长赐”号前后有许多满载原油的油轮受阻,而船上载运着沙特阿拉伯、俄罗斯、阿曼和美国的原油。


  对此,长荣海运回应称,接获租赁“长赐”号的船东通知,该艘货柜轮在埃及时间3月23日上午8时(台北时间同日14时)左右,从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅。


  长荣称已敦促船东回报事故原因,并与运河管理局等相关单位研拟方案,尽速协助该轮脱困。


  最新报道,大型货轮意外搁浅造成埃及苏伊士运河阻塞一事引发全球持续关注。


  截至3月27日,堵塞在运河的船只数量已经达到248艘。


  外媒分析认为,由于苏伊士运河的重要性,持续的堵塞将影响厕纸、咖啡等多种产品的全球供应。


  据报道,苏伊士运河上堵塞的船舶数量已达248艘。


  苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道,货运量约占全球贸易量的12%,这条全球重要航道的堵塞可能会造成大量商品短缺。


  据报道,救援时间可能需要几周的时间。


  目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。


  4月上旬,美债收益率出现一定的回落,这可能是铜价阶段性反弹的一个重要原因。


  近期美债收益率回落可能与美债发行量放缓有很大关系。


  数据显示,现在美国财政部账上有1.4万亿美元的现金,债务上限要求7月底之前TGA账户余额必须缩减到1200亿美元,这就表示,接下来只需将账上的钱加快支出就可以实现财政支出,无需短时间内大量发债。


  尽管第二轮1.9万亿美元刺激计划已经落地,但是从资金缺口来看,美债发行需求还是很小的。


  截至4月12日,衡量美元实际利率的1年期TIPS收益率为-0.64%,此前一度升至-0.56%,这表明美元实际利率从前期的-1%以上回升之后的势头有所放缓。


  在美元实际利率回升势头放缓的情况下,美元汇率短期回落也提振铜价反弹。


  

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